introduktion af BM-iii pendulumfriktionskoefficient tester

  med udvikling af transport, anti-skid Problemet med motorvej, Urban Road og Airport Runway har vakt den generelle opmærksomhed fra relaterede afdelinger. Pendulfriktionskoefficient -tester (i det følgende benævnt pendul -tester) er et instrument til måling af friktionskoefficienten for vejoverflade, lufthavnsbane, markering af maling og så videre. Det er også muligt at måle den typiske vejfriktionskoefficient som en af ​​baserne til bestemmelse af formlen for frøbeskyttelsesdæk. Instrumentet er praktisk at fejlsøge, enkel at betjene, testning af trafikpåvirkningen er lille, dataene er stabile, de kan bruges både indendørs og udendørs.

principle af Bm-iii pendul -friktionskoefficient tester:

  pendulum instrument er et dynamisk pendulpåvirkningsinstrument. Det er udviklet i henhold til det grundlæggende princip, at det potentielle energitab for pendelen er lig med det arbejde, der udføres ved at overvinde friktionen af ​​vejoverfladen,når gummipladen installeres i slutningen af ​​pendularmen glider over vejen". ov"2. Pendelens vægt: 1500 rmb 30g

3. Pendulum Moment of Gravity: 410

×

5mm-4. Positivt statisk tryk af gummiplade på vejoverfladen: 2263g

5, swing hoved vipper 5

°Free down for at svinge stoptider, ikke mindre end 70 gange.

6. Den ydre kant af gummiarket er 508 mm væk fra Swing Center.7. Instrumentets samlede vægt er ca. 15 kg.

bmiii pendul -friktionskoefficient tester:

1. S

election Points:

(1) På testsektionen vælges fem repræsentative målepunkter langs venstre hjulspor i kørselsretningen, og hvert målepunkt er ca. 510 meter fra hinanden. . 

2, instrumentnivellering:-(a) Placer instrumentet på målepunktet (se appendiks til kalibreringsmetode) og gør retning af sving i overensstemmelse med kørselsretningen; (B) drejnivelleringsskruen; (J) udjævning af boblen; (M) er centreret.

3. Nuljustering:

(1) Slap af det faste håndtag (A og B), drej løfthåndtaget (C) for at hæve pendelen og svinge frit og derefter stramme håndtaget (A og B);

-(2) roterer til højre og tryk på frigørelsesafbryderen (D); Lav klapperen (n) ind i frigørelsesafbryderens slot og i den vandrette frigørelsesposition, skal du frigøre frigørelsesafbryderen (D), og markøren (H) skal flyttes tæt på skivestiften;

(3) Tryk på frigørelsesafbryderen (D) Sving til venstre. Når pendelen falder efter at havenået en høj position, skal du fange pendelstangen med din venstre hånd. På dette tidspunkt skal markøren pege pånul. Hvis det ikke peger pånul, kan du stramme eller løsne filtlandsjusteringsmøtrikken (e) lidt.

4. Kalibrering af glidelængde:

(1) Brug en gummibørste til at fjerne løse partikler og affald på vejoverfladen på den svingende ventilator

(2) Lad pendulet hænge frit, Indstil standard lineal 126 mm på den udvendige parallelle svingretning på gummipladen (T), løsn stramningshåndtaget (A og B), roter løfthåndtaget (C), gør pendelen langsomtned,når glideblokken på maskinen Film (j) Bare kontakt vejen, løft løfthåndtaget (p) for at få glideblokken (r) stigende, vil svinge til den rigtige bevægelse, skaftet roterer løfthåndtaget (c) for at få pendelen til at falde for en bestemt Afstand og lægger derefter løfthåndtagetned for at få pendulet til at bevæge sig langsomt til venstre, indtil kanten af ​​gummiarket bare berører vej opad og får pendelen til at fortsætte med at bevæge sig til venstre og lægger løfthåndtagetned (P). Flyt pendelen langsomt til højre, så kanten af ​​gummien berører vejen igen. Afstanden mellem to kontaktpunkter på den samme vejoverflade på gummipladen skal være 126 mm (glidelængde). Hvis det ikke er i overensstemmelse med 126 mm, kan du dreje løfthåndtaget (c) og gentage ovenstående trin for grov justering. Når det dybest set møder 126 mm, fastgør fast håndtaget (a og b) og korrigerer det igen. Hvis glidelængden ikke opfylder standarden, hæver eller sænkernivelleringsskruen (lille) på fronten af ​​instrumentbasen for at korrigere den, mennivelleringsboblen skal justeres for at få glidelængden til at opfylde kravene. Sæt derefter pendelen i den vandrette frigørelsesposition.

5. Bestemmelse:

pour vand på vejen og skrabe med en gummibørste for at vaske mudderet og derefter vin Friktionskoefficientværdien af ​​udløbet (normalt ikke registreret). Når du svinger tilbage til sving, skal du fange svingestangen med venstre hånd, løfte løfthåndtaget med højre hånd for at hæve glideblokken og svinge til den højre bevægelse, trykke på kontakten, få svingklemmen til at ringe i frigørelsesafbryderen, Og svingnål for at strammenålen, gentage dette, måle fem gange (hver gang skal drikke), registrere værdien af ​​hver gang, hvis forskellen er større end tre enheder, skal grundene kontrolleres, og ovenstående operationer skal gentages igen Indtil kravene er opfyldt.

6. Bestemmelsesresultater:

(1) Den gennemsnitlige værdi af fem målte aflæsninger for hvert målepunkt repræsenterer friktionskoefficientværdien af ​​målepunktet og den gennemsnitlige værdi af friktionskoefficienten for fem målepunkter;

(2) Tag aflæsningerne. Det vil sige, at hastigheden på markøren på urskiven (svingværdi

for kort) divideret med 100 er slibekontrolkoefficienten for vejoverfladen, såsom: svingværdi 33. Friktionskoefficienten er 0,33.

warm tip: På grund af pendul -friktionskoefficient tester opgradering, pendulfriktionskoefficient testerbillede til reference, detaljer e -mail -konsultation! Flere kvalitetsprodukter byder din konsultation velkommen!

"