Olietætning er et tætningselement, der bruges til at forsegle den roterende aksel i mekanisk udstyr, og hulrummet er dybest set en statisk metalramme, ligesom stålstangen i betonkomponenten, der spiller en forstærkende rolle, og gør det muligt for olietætningen at opretholde form og spænding og forhindrer samtidig, at væsken lækker og invaderer fra kontaktoverfladen mellem den ydre overflade af olietætningen og den indre overflade af hulrummet. På samme tid er højtemperaturmodstanden bedre end for NBR-materiale. Under betingelse af ingen smøring, ren tørring og multimedier anbefales det at bruge PTFE tætningslæbe til at fremstille olietætning. Dens tætningslæbe har tilstrækkelig smøreevne, hvilket reducerer slid på læber i høj grad. En enkelt olietætning er ikke egnet til at forsegle to forskellige medier. Et stort antal kemikalier øger indvirkningen på materialets ydeevne for olietætningen. Olieforseglingens forenelighed med forseglingsmediet bør bestemmes ved laboratorieundersøgelser. Olietætning er en vigtig del, der i vid udstrækning bruges i industrien. For at fremme den hurtige udvikling af oliesælindustrien har forskellige lande formuleret en række relevante standarder.